L'été est là, la chaleur est caniculaire, le chauffeur, la pelleteuse, est une épreuve. Températures élevées, excavatrices en cours de fonctionnement souvent dues à des températures élevées et à une variété de pannes, conducteurs d'excavatrices dans le processus de travail de l'excavatrice, si vous pouvez prêter attention aux points suivants, cela peut réduire efficacement la génération d'échec de l'excavatrice. L'action de la pelle est complexe, tous les organes démarrent, freinent, changent de direction, changent de charge, chocs et vibrations fréquemment, et les opérations sur le terrain, les changements de température et de position astronomiques, couplés au temps chaud de l'été, et donc basés sur les caractéristiques de travail de la pelle et les caractéristiques environnementales, le moteur de la pelle doit prêter attention à la dissipation thermique, tandis que le système hydraulique doit le faire.

(1) une efficacité de transmission efficace, afin de faire jouer pleinement la dynamique du moteur et l'économie de consommation de carburant.

(2) système hydraulique et composants hydrauliques dans les changements de charge, choc vibratoire rapide, avec une fiabilité suffisante.

(3)Coordonnez le refroidisseur volumineux et résistant aux vibrations pour réduire la génération de chaleur totale du système afin que la température de l'huile hydraulique ne dépasse pas 80 degrés lorsque le moteur principal continue de fonctionner, ou que l'augmentation de température ne dépasse pas 45 degrés.

(4) En raison de la poussière du site de la pelle, l'huile hydraulique est facile à polluer, les performances d'étanchéité du système hydraulique doivent donc être bonnes, les composants hydrauliques sont peu sensibles à la pollution par les hydrocarbures et l'ensemble du système hydraulique doit être configuré avec filtres à huile et installation anti-poussière.

(5) L'utilisation d'une installation de domination servo hydraulique ou électro-hydraulique, de sorte que la pelle installe un système de contrôle automatique, puis progresse pour améliorer les performances techniques de la pelle et réduire l'intensité de travail du conducteur.